柏林泰格尔机场将于6月15日暂停运营。柏林市政府财政部发言人5月20日表示，联邦政府以及柏林和勃兰登堡州在当日的股东大会上作出了这个决定。关键是，它名为暂时关闭，人们担心，这个德国第四大机场可能再也没有重开的那一天了。
大流行造成巨大亏空
受中共病毒疫情影响，泰格尔机场（Tegel）客流量骤减，机场无法维持下去了。该机场已经向有关部门提交了申请：如果今后几个星期客运情况没有改善，该机场将暂时关闭两个月。最终决定将在下周公布。
疫情对所有航空公司以及机场都造成了巨大的经济损失，各航空企业都在努力求生。泰格尔机场去年的客运量为2400万人次，是法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫之后德国第四大机场。柏林东南还有一个机场、舍内菲尔德机场（Schönefeld），其规模小很多，年客运量只有1100万人次。
疫情在德国以及全球爆发后，各国都中断了航班飞行。目前泰格尔机场面临上亿欧元的巨大损失，其客流量从正常的每天10万人次下降到2000人次。从3月中旬开始，主要航站大楼就关闭了，登机业务已经转入旁边的C航站楼进行。
历史性机场恐悄然退场
根据股东大会周三的这个决定，机场从6月开始关闭两个月，届时客运业务都转到舍内菲尔德机场，包括政府专机，其他国宾等。虽然是暂时关闭，但专家都担心，泰格尔机场将从历史舞台悄悄退下。
一方面来说，疫情的发展是否会让乘客在这几个月恢复。
另外，柏林新的国际机场BER预计10月31日开始运营，届时泰格尔机场反正要关门，也没有再重开的必要了。
其实泰格尔机场早在2012年6月就该关门了，因为按计划，柏林国际新机场BER届时将投入使用。但BER机场由于各种原因，迟迟不能完工，营运日期一拖再拖，泰格尔机场也就一直开到现在。
泰格尔机场位于柏林市区西北，离市区近，交通方便，其六边形航站大楼可以让乘客以最短的距离登机。而且由于它的历史原因，很多柏林人对这个机场怀有特殊的感情。
在二战后的冷战时期，该机场发挥过特殊的政治作用。由于苏联对西柏林施行封锁，盟军于是将一切物资空降到柏林，泰格尔机场就担负起了著名的“空中桥梁”机场的作用。
当然，也有民众支持关闭泰格尔机场，因为它位于市内，给机场附近的居民造成了很大的噪音。
2017年，关于该机场未来命运问题，柏林还发起过一个公投，当时大多数人表示，即使新机场BER开张了，也应该保留泰格尔机场。今年3月底，联邦政府再次讨论过该机场未来的问题，当时依然没有作出决定。
【大纪元2020年05月20日 记者余平德国报导】
责任编辑：王亦笑
