欧盟放行 汉莎救助计划终见曙光

欧盟委员会宣布批准德国政府对汉莎航空的救助计划,汉莎集团大股东蒂勒也放话支持该决议。汉莎股票应声上涨。

欧盟开绿灯 大股东蒂勒:我赞成

欧盟委员会周四(6月25日)宣布,为德国联邦政府对汉莎航空的资金救助计划开绿灯。不过为了确保行业竞争公平性,汉莎航空必须放弃在法兰克福和慕尼黑机场的部分起降权。

汉莎集团最大股东、亿万富翁和实业家蒂勒(Heinz Hermann Thiele)称将对该决议投赞成票。他对法兰克福汇报表示,会投票支持救助计划,而反对破产。他认为,汉莎集团管理层可以与工会就必要的重组进行迅速的谈判,这符合汉莎航空所有员工的利益。

在证券交易所,投资者欢迎欧盟委员会和大股东蒂勒的决定。周四的早盘交易中,汉莎航空的股票在整体疲软的市场中上涨了9.4%。这在MDax平均指数中表现亮眼。6月初,汉莎航空因市值大跌而失去德国达克斯(Dax)30强的席位,降级为中型公司指数(MDax)。

德国最大航空公司汉莎集团因疫情遭受重创,经过漫长艰难的谈判,最终于5月下旬,与德国政府达成90亿欧元的资金救助计划。

根据该计划,德国政府将通过国家经济稳定基金(WSF)向汉莎航空提供90亿欧元的资金救助。德国政府将来会持有汉莎航空20%的股份,特殊情况下,政府参股还可提升至25%。

如今欧盟委员会、汉莎集团监事会、大股东都已通过该计划,如果6月25日召开的临时股东大会也对其投出赞成票,那么该计划就可正式上路了。

汉莎与工会达成一致 上万裁员或可避免

全球拥有13.8万名员工的汉莎集团,在疫情最困难的时期,每小时即损失百万欧元。6月初传出,汉莎集团计划裁员2.2万,其中一半职位都在德国。

汉莎航空周四表示,已与独立空乘人员工会(UFO)达成削减成本计划,包括暂停加薪、减少飞行时数和相应薪酬,以及暂时减少支付公司的养老金计划等,估计整体将节省5亿欧元成本。

双方还协商了员工的自愿措施和离职方案,如拿无薪假、自愿减少工作时间等。汉莎航空在一份声明中表示,这些措施都是为了应对疫情对航空公司造成的重创,根据目前达成的方案,公司应该可以避免在危机期间大量裁员。

【大纪元2020年06月25日 记者王亦笑德国报导】

责任编辑:余平

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