位于杜塞尔多夫市中心一条南北走向的高架公路桥，半个世纪以来一直是该市的象征，甚至被划归文物保护建筑。但该市已经决定拆除它，给杜塞尔多夫来个大换脸。
50多岁了“大蜈蚣”老矣
这条高架公路桥呈Y字形，北起皇帝街和庭院花园街，跨越高街，至南面的简-威廉姆- 广场，在柏林大道落地。东西伸出几只脚跨越著名的国王大道，西边联通杜塞尔多夫的各路公共交通车，是市中心的交通枢纽；东边通向市中心最繁华的购物街，指向中央火车站。桥下穿行各路公共汽车、有轨电车等。由于高架公路桥由无数个支架支撑起来，首府人便给它起了一个形象的外号——“大蜈蚣”。
1961年，为了解决杜塞尔多夫越来越拥挤的交通问题，有人想出来这个立体高架桥的办法。但随着时间的推移，一方面桥体越来越老态龙钟；另一方面这个高架桥已经无法适应今天的交通情况。
于是针对“大蜈蚣”的命运，支持方和反对方展开了激烈而持久的讨论。这场争执长达11年，杜塞尔多夫市政府主张拆除；而文物保护组织则希望保留；最后州交通部长拍板：拆！原因是，如果对“大蜈蚣”进行改建，费时费力，而且到最后“大蜈蚣”会变得面目皆非，毫无文物保护可言了。
“大蜈蚣”上鸭行的人潮
杜塞尔多夫市长埃尔贝斯（Dirk Elbers）表示，当初建造这个高架桥只是一个临时措施，虽然它顽强地挺过了50多年，但毕竟年事已高，也快到寿了，现在是重新打造杜塞尔多夫心脏的时候了。
对很多杜塞尔多夫人来说，这条“大蜈蚣”和这座城市是不可分割的，无论它是美是丑，半个多世纪以来，它匍匐在市中心，承载了数不尽的车来车往。有数据显示，这里每天的车流量达2.5万车次，很多市民出入都要经过这里，因此对“大蜈蚣”依依不舍。
在拆迁工作开始前一天，市长邀请市民到高架桥上举办告别聚会。2月24日，这条路上禁止通车了。天上飘着小雪，温度不高，但一大早就有市民陆陆续续走上高架桥，据统计，当天有三万五千市民聚集在“大蜈蚣”上。因为人多，人们只能一小步一小步地挪动。
场景如同柏林墙倒塌
在高架桥附近还有各种活动，包括音乐演唱以及教堂的礼拜活动。但所有活动都伴有乒乒乓乓的打凿声，因为很多人是有备而来，他们拿着凿子、锤子，要敲下一块水泥带走。
有的市民说，“大蜈蚣”是杜塞尔多夫的一部分，而且从小跟着它一起成长，要拆掉，当然舍不得。还有一些前辈参与过建造高架桥的工程，眼看要拆掉，感情上难以接受。
无论如何，桥上各种年龄段的人都有，大家都在敲敲打打，这令人想起柏林墙倒塌时的情景。连市长也表示，想带一块水泥做纪念。
当天还有100多人穿着黑色服装，演奏着哀乐。这是反对拆桥的民间组织成员，他们大张旗鼓地为“大蜈蚣”唱着丧歌，还放飞了几百个黑气球。
但对于市长来说，这是美好的一天，因为杜塞尔多夫有机会旧貌换新颜：交通转入地下，地面上则呈现现代化的办公楼、购物中心……
但市长描绘的美景出现以前，市内交通近几个月肯定会混乱不堪。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
