从4月2日开始，英国大巴公司city2city就上路了。
时间长 价格低 可上网
该公司表示，为了与德铁竞争，同时为了让更多的开车族改为乘坐大巴，长途车打出的招牌就是便宜！如果乘客荷包不鼓、但有时间，那么乘坐大巴就是最好的一个选择。该公司的票价在8欧元到53欧元之间。city2city雄心勃勃地宣布，头半年要吸引50万人乘车。
举例来说，从埃森到法兰克福4月底还是5欧元特价票；5月27日以后票价为23.10欧元。相比德铁的价格，最便宜的优惠票是29欧元；正常价则是89欧元。
当然德铁时间比大巴短；乘坐大巴，从埃森到法兰克福需要4小时；而德铁只需要一半的时间。再例如从法兰克福到慕尼黑乘坐大巴需要6个小时，而ICE3.5个小时就到了。
city2city公司有15辆大巴，另外7辆车还在生产中。这些都是政府放宽远程大巴旅行后公司才订购的，因此车辆都是新的，每个座位有82厘米间隙，车上配有空调、厕所。最吸引人的是，所有车辆都有电插座和WLAN，这对于不少年轻人来说，很有吸引力。
每周七天 每天五次往返
根据city2city的网页消息，该公司计划一周七天、每天有五班车次往返在这条线路上。另外，夏天以后，大巴公司还打算进一步开发鲁尔区内的大巴线路。
乘坐这条线路的大巴，可以事先打电话订票，电话是069-2575 87878；也可以上网订，网址是https://www.city2city.de/web/guest/buy-and-schedules。
像航空公司一样，大巴公司还有奖励制度，奖励回头客，给老客人一定的优惠以及一些特权，例如错过预订的班车，可以免费改变时间，乘坐下一班车。另外，残疾人、学生、儿童、老人、集体等都有不同程度的优惠票。
当然，city2city并不是唯一一家长途大巴公司，flixbus、deinbus、meinfernbus等都提供不同的路线和服务，而且德铁和德国邮政也已经宣称，要推出自己的大巴线路。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
