施达特在1997年从雷根斯堡大学毕业，所学专业是药剂学。毕业后施达特只身一人搬到慕尼黑，行李里拖着他花三千马克买的一辆崭新黄包车(Rikscha)，他打算先靠载客赚钱。但万事开头难，当施达特一开始骑车上路时，很多路人只是看着这种新车观望，有人好奇地问，“现在可以上车吗？”施达特表示“可以”，但却没有一个人真的愿意上车。第一个坐施达特车的是慕尼黑市长乌德(Christian Ude)，当时乌德要求施达特把他从慕尼黑的Kaiserplatz（帝王广场）送到市政厅，路程约五公里。在市长乌德坐过施达特的车后，施达特的生意就开张了，陆续有人愿意上他的车了。
第二年，施达特已有了十位同伴与他一起骑车载客；现在慕尼黑市内已有八十辆黄包车，其中五十辆隶属于施达特的”Pedalhelden”公司。除了黄包车外，施达特公司还提供各种各样的自行车租赁服务，如双人脚踏车、双排坐自行车、啤酒桌车、儿童山地车、电动自行车等。
施达特公司的车夫，一般都会有一张由施达特颁发的非正式驾驶证，得到这张证件需要通过城市基本知识考试和掌握基本的骑车技能。现在施达特一般不出门载客了，特殊情况时除外。
如今黄包车主要用于城市观光，对于临时要搭车的乘客在上车前要向车夫了解好价格，不同公司、不同车夫的价格可能不一样。了解慕尼黑黄包车的更多信息可以在网上输入关键词”München Rikscha“查询。
大纪元记者杨帆德国报导
责任编辑：赵敏
