票价与车次皆有变动
据RMV最新公布的消息，今年年底起黑森州区域火车及公交车票价平均上涨2.44%，在5万居民以上的城市票价上涨幅度更高。Hanau、Rüsselsheim、Bad Homburg、Gießen、Wetzlar、Marburg和Fulda的单程车票将由现在的1.8欧元涨到2.1欧元，月票价格由39.8欧元涨到42欧元，调整过后，这些地区的公交车票价又上了一个等级，已与法兰克福、奥芬巴赫、威斯巴登等地区没有什么差别。除此之外，黑森州地区的老年票也平均上涨了3.3%。
不仅票价有变动，车次和行车时间也都有变动，法兰克福的很多区域火车和公交车都会减少车次，尤其是周末上午时段会大幅减少车次，RMV希望通过这样的安排节省出50万欧元的资金。不过也有一个好消息，公交车票的使用范围进一步放宽，月票和年票在19点以后和周末时间可以与另一位成年乘客和多个14岁以下的孩子共同使用。RMV协会负责人Knut Ringat表示，这次调整票价主要与能源转型和劳动力成本的上涨有关。
不过乘客协会Pro Bahn发言人Wilfried Staub认为，票价涨幅太大。他表示，这样的票价会让年轻人难以承受，从而导致他们逃票。虽然与德国其他州相比黑森州的公交票价并不算高，但是对于黑森州个别地区而言上涨幅度过大，比如Hanau票价的上涨幅度达到17%，令人吃惊。
公交售票方式彻底改良？
德国交通俱乐部（VCD）莱茵-美因地区成员Holger Greiner也呼吁，RMV应该换一种思维方式，不是一味地调整票价，而是通过其他方式来资助公共交通。
比如说利用配额制，就像大学生的学期票一样，每个人都为此支付一定数目的钱。如果一个5万人口的城市，每人每个月为公共交通支付15欧元，那么RMV每年就有2亿欧元可供支配。这笔钱可以用于改善基础设施，这样做也能更加节省成本，因为不需要再设置自动售票机了，也不需要安排查票人员了。不过这样的提议很快被RMV以不切实际，无法实现为理由而否决了。
不过，RMV和法兰克福房屋建设协会ABG也做出了一些改良尝试，他们在法兰克福Riedberg地区的一到两个居民点推出了一种较为便宜的公交车票，可以使用3个月，但居民只需付一个月的票钱，另外两个月的票钱由RMV和ABG各自承担一半。想要买年票的居民，也可以享受到通常给工作人员的通勤车票优惠。RMV和ABG表示，如果试点项目反响良好，会把这一模式推广到其他地区，但目前只限于ABG的房客。
除了以上这些变动外，RMV协会还有很多的人事变动，法兰克福市长Peter Feldmann首任协会监事会主席，副主席则由Hochtaunus地区的议员Ulrich Krebs（基民盟CDU）担任，他自2006年起就在监事会工作。另外，协会首席执行官Knut Ringat继续留任五年，至于副执行官还要在很多候选人中选择。
大纪元记者乐正宇德国报导
责任编辑：王亦笑
