这条铁路线从郑州出发，经西安、乌鲁木齐进入哈萨克斯坦，再经过俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最后到达汉堡，全程1.02万公里，耗时15天，第一辆货车装载了51个集装箱。德铁计划，今后每周往返一次。
德铁总裁Grube表示，货车运输比海运和空运都经济，而且所需要的时间只是海运的一半。德铁的目标是每天都通车，但是是否加快列车往返频率，要看需求情况。另外，路上的时间也还需要尽一步缩短，这包括加快各国的通关手续，重要的是统一铁轨宽度。目前这趟列车在路途上需要更换几次车轮以适应不同国家的铁轨宽度。
Grube认为，开启这趟列车只是一个开端，德国人需要发挥创造力，开辟新的渠道。
大纪元记者余平德国报导
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