为了改善自行车行驶安全状况，慕尼黑警察从9月初宣布进入新的“悠着点骑车”行动期，除了骑车人，汽车司机和路人也是这次检查的对象。这次检查集中在市区，重点检查地点是进城方向的繁忙路段，如Lindwurmstraße、Leopoldstraße、Rosenheimer Straße等。
自行车事故年损失4千万欧元
从2011年1月开始，慕尼黑交通警察每年组织两次针对骑车人的重点检查，这次行动已经是自那以来的第6轮。据警察总署观察，这样的行动对于改善骑车人的行为和道路交通安全起到了积极的作用。今年1月到6月，警察局登记在案的自行车交通事故有1382起，比2012年同期减少了约100起。
尽管自行车交通事故有所减少，但在交通事故受伤的人中，骑车人几乎总是占了一半。2012年上半年，慕尼黑有1421名骑车人受伤，今年同期降为1342人。自行车事故发生后，往往会带来财产损坏、医疗费用等损失，据警察总署统计，这样的损失不可小觑。2012年，由此造成的国民经济损失是4400万欧元。
惩罚不是目地 重在改善交通行为
很多骑车人被警察拦下后往往觉得自己受到了刁难。不过，慕尼黑交警总队长Andreas Schaumaier向媒体透露，这样的集中行动目地不是来惩罚行人，而是澄清交通规则，改善交通安全。为了达到这一目标，警察在发现违规情况后，并不立即开具罚单。只要错误行为比较轻微，被检查人表示出理解的意思，那么只要进行交通教育谈话就够了。不过在未来几周里，检查将逐步加强，即使小的违规也会收到罚单。
自行车违规行为包括转弯时没有及时给出正确的手势、不带头盔、天黑不开车灯、骑车时听音乐、打电话、玩电子游戏，还有酒后骑车（酒精浓度超过0.3‰属违规）、在禁止骑车的人行道上行车、在自行车道上逆行、闯红灯等。
因为骑车人自己经常就是交通事故的受害者，所以重点检查也针对汽车司机和路人。拐弯时的错误、在人行道上泊车、或者开门时不小心是汽车司机引发事故的常见原因。路人如果闯红灯或者在自行车道上走路也会受到干预。
大纪元记者张子谦德国报导
责任编辑：赵敏
