汉莎公司董事会主席弗兰茨（Christoph Franz）9月19日在法兰克福宣布，到2025年，将购置35架波音777-9x客机和24架A 350-900空中客车。这是该公司历史上最大额的投资，总计耗资140亿欧元。据汉莎公司介绍，这也是德国私人企业中数额最大的一次单笔投资。汉莎的举动会对航空行业内就业市场产生积极影响。
据汉莎介绍，该公司现有的飞机都已经老旧，需要更新换代，最主要的是现有飞机耗油量惊人，这些“油老虎”给汉莎留下了巨额账单。新客机可以容纳300至400名乘客，更省油、更经济、更环保，噪音也小。与现有飞机相比，新客机的运营费用可以减少20%，燃料消耗减少25%，噪音减少30%，将大大减轻航空公司的负担。
空中客车A 350-900目前还在实验阶段，预计将于2014年投入使用，2016年首批客机将交付汉莎。波音777-9x 客机将会从今年年底开始生产，汉莎计划2020年收到首批新波音客机。与此同时，30架逐步老化的波音747-400飞机A 340-300空中客车将慢慢退出历史舞台。
事实上，汉莎航空目前正处于多事之秋。今年3月份，汉莎员工因为劳资谈判曾经举行过全国范围内的大规模罢工，也包括汉堡。据《汉堡晚报》9月初的报道，汉莎计划缩减飞行员、员工的养老金问题等节约开支计划，遭到工会反对。此外，公司董事会主席Christoph Franz将于明年5月份离任，去瑞士罗氏制药( Roche) 任首席执行官。而他的继任者目前还未确定，汉莎正在物色人选。因此在这个时候，汉莎宣布的这项大手笔投资，无疑也给员工们吃了一颗定心丸。
汉堡是除了美国西雅图和法国图卢兹之外，世界上最领先的民用航空基地，这里的工厂拥有所有飞机机型的建造、维修和大修的能力。在德国，每三个在航空行业工作的人中，就有一个在汉堡或汉堡周边地区工作。汉莎航空是欧洲第一大、世界第四大航空公司。
汉堡基地是汉莎技术公司的技术中心所在地，占地面积约75万平方米。汉莎公司总计在汉堡拥有大约1万名职工，是汉堡地区最大的企业雇主之一。
汉莎的投资也对就业市场产生积极影响。这笔投资仅在汉莎航空内部就可以确保1.3万工作岗位。据《每日镜报》报道，汉莎公司董事会成员施普尔（Carsten Spohr ）表示，这笔订单可以直接地或者间接地保住德国乃至欧洲范围内的2万多工作岗位。
大纪元记者谢文美德国报导
责任编辑：贾南
