位于汉堡的空客厂4月初向媒体开放，请记者们实地参观了空客A350内幕。这是为远程飞行量身打造的机型，最远行程可为1.5万公里，飞行时间长，座位的舒适度也就更加重要，而空客A350为旅客的手臂、头顶及腿部都提供了更大的空间。以经济舱为例，空客座位宽45.7厘米，明显比其前身A300 、A330或者A340都宽。与廉价航空瑞安（Ryanair）航空相比，这个座位的宽度尤为明显，瑞安飞机的座位宽度只有40.6厘米。A350座位的长度也很富裕，正常坐在座位上，膝盖与前面座位还有一拳的距离。脚下空间也增加了，原来脚下的一个碍事的盒子被拆掉了。
空客A350内部（AFP）
空客A350内部（AFP）
另一个明显的变化是，原来一排八个座位，现在变为九个。据空客公司介绍，如果需要，一排可以加到十个座位，或者减少座位。空客A350可以根据订户需要调整座位多少，载客量可在200、315到400人之间浮动。事实上，空客A350采取了一种开放式的订单方法，该公司提供一个目录，顾客可以自己挑选座位数量、面料、灯光照明等，因此每个顾客得到的都是自己定制的飞机。
据报道，目前已经有三架全部装修完毕的A350进行了各种飞行测试，到2月底，飞行时间已经超过1100个小时。例如1月份，在海拔4000米高的玻利维亚进行了高空测试；去北极进行了寒冷测试，去阿拉伯沙漠进行了高温测试等。试飞时，每个座位上都安置了“水管人”——水管弯曲成人型，里面的水可调温度，以便测试空调。
这些试飞是注册所必需的测试，空客计划秋天正式登记注册。据空客公司介绍，到目前为止，已经有40家航空公司订购了800架空客A350，包括汉莎、英航、法航等。今年年底，第一架A350空客将交付卡塔尔航空公司使用。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
