25周年庆典 重量级人物云集
法兰克福市财政部门负责人Uwe Becker 、警察局主席Gerhard Bereswill 、Volksbank 银行董事Peter Völker、联邦银行黑森州总行主席Diana Rutzka-Hascher 等众多政治界、警界、经济界的重量级人物出席了庆祝典礼。
联邦银行董事Carl-Ludwig Thiele在典礼上用形象的比喻描述了运钞员职业的艰辛。他说，插座里有电，ATM机里有现金。很多消费者都知道电是如何运送到每家每户的，但很少人知道在现金流动的背后是怎样运输到位的。
经济界幕后功臣——运钞人员
在德国，从事运钞行业的人员约1.1万人，平均每天有2500辆运钞车载着30亿欧元穿梭在路上。他们要负责ATM机里有足够的现金、还要为商家提供现金运输服务等等。据统计，现金目前是德国人最常用的支付方式。
运钞行业在很多重大经济事件中扮演着重要的角色。例如，当年德国统一时，新联邦州引入新货币——德国马克。当德国告别马克，全面启用欧元的时候，现金运输是必不可少的环节。现金押送就像流淌在经济血管里的血液一样，把养分输送给“身体”的各个部分，是保证社会经济畅通运转的幕后功臣。
抢劫案少 在德国运钞最安全
据BDGW统计，德国的现金运输是欧洲国家中最为安全的。从2007年至2013年，德国平均每年只有3起抢劫运钞车案，远低于其它国家。去年英国发生了大约270起抢劫运钞车事件，法国也有59起。
运钞业面临电子支付的强大挑战
随着时间的发展，现金运输行业也发生了很大的改变。例如，联邦银行大量减少了分行数量。2001年，联邦银行在德国还有127家分行，后来逐年减少，在不久的将来只有31家。对于运钞员来说，在运输过程中，他们需要行驶更长的距离，承担的风险也更大。
另外，随着科技的发展，很多人开始使用电子支付方式，例如EC卡、智能手机付款等。现金的重要性在人们生活中正在逐渐减弱。据德国零售协会总经理Stefan Genth 表示，在服饰零售行业只有约三分之一的交易还使用现金交易。
这种情况下，很多押钞公司为吸引客户，就提供更全面、多样化的服务，例如现金中心（Cash-Center）。现金中心可以负责清点、整理现钞、鉴别伪币等。押钞市场的另一个显著变化就是，竞争力较弱的公司逐步被市场淘汰了。去年，活跃在法兰克福地区的Brink’s 和Unicorn押钞公司就从市场上消失了，它们被Prosegur 和Ziemann 公司接管了。预计未来现金押送将面临着电子支付手段的更大挑战，行业内的企业还会不断地进行重新洗牌。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：王亦笑
