自从1995年申根条约签订以来，同属条约国的德国和奥地利均取消了边境检查，如今在特殊情况下不得不重新引入。内政部长德梅齐埃表示，为此德国执政两党内部已达成统一，并和奥地利政府进行了沟通。
当天连接奥地利的德国的火车已双向暂时停开。德国联邦政府正在调动所有可动用的警力前往南部边境，目前已先从其它州调来2,100多名警察，到德奥边境所属的巴伐利亚州帮助实施边检。任何不持有合法旅行证件的人士都不得进入德国境内。除此之外在和德国及奥地利相邻的捷克和波兰边界，30公里范围之内，也要加强监控，以防无证件者从这里绕道进入德国。
内政部长德梅齐埃宣称，这一做法和申根条约的规定并不矛盾。有必要做是为了“恢复正常的秩序”，否则“就不能保障安全和有序”。他说，大量涌入德国境内的寻求庇护的外国人数量，已经超越了德国的可收容量。
慕尼黑周末再接纳近2万难民
和上个周末一样，本周末又有近2万难民从奥地利和匈牙利抵达德国接收难民前沿阵地－慕尼黑中心火车站。慕尼黑负责难民接待的副市长莱特整个周末都在火车站协调。他无奈地说，不知道该把难民安排到哪里过夜。尽管各方面和义工一直在寻找和搭建临时住宿，但赶不上难民到达的速度。
结果周六晚间有近百名寻求庇护者，不得不在幕尼黑火车站席地过夜。市政府呼吁市民给这些人捐助露营地毯、睡袋和卫生用品，短时间内市民门送来的捐赠物就远远超过了需求。
慕尼黑市长表示，城市的收容能力已经达到极限，无论物资和人力都无法再维持接待这样迅速涌入的难民。从8月底至今仅仅两周，就有63,000名难民到达慕尼黑火车站，被收留或转往德国其它地方。德国其它州也在尽力挖掘资源，接待从慕尼黑转过来的难民，均叹息很快就达到极限，尤其是在如此短暂的时间内，不能满足大量的要求。
德国人腾出整趟火车运难民
为了尽快疏散到达慕尼黑的难民，周六下午德国铁路公司专门腾出一辆正常行驶的特快车ICE，把慕尼黑的难民运往柏林。所有买了那辆车车票的乘客，都要改乘同一条线路的其它班次。这是德国铁路方面首次动用正常列车来运送难民，之前只是为难民增开专车。
为难民腾出火车的乘客，有些需要在慕尼黑火车站等候几个小时，有些因为换车没能订上座位，但是乘客都情绪稳定，对德国铁路的做法表示理解，一名老年妇女乘客表示，比起难民们一路颠簸的艰辛，这点麻烦算不上什么。
9月14日周一欧盟各国内政部长将就难民危机召开紧急峰会，德国政府期望欧盟各国能团结一致，帮助分担收容难民的压力。
大纪元记者周仁报导
责任编辑：高静
