为了预防自行车被盗，柏林警方决定为自行车贴上“身份证”。给自行车制作了一个独一无二的身份标签，它含有自行车和车主的信息，如车辆制造商、车辆颜色等，上面是条形码和数字，可以贴在自行车上。车辆和车主的信息储存在警方资料库里。如果车丢了，警方可以根据车上的身份标签找到车主。警察在外值勤时，通过无线电设备直接查找自行车的相关信息。
自行车身份标签可以抗风雨，而且不易脱落，无法简单地把它揭下来。它就像汽车牌照上的签发印章一样，无法轻易撬下来，想强行弄下来只能完全把它破坏掉。
车辆易主最好留凭证
到九月初，已经有1500多辆自行车贴上了标签。警方在不同的地点为市民提供服务，如果居民想给自行车贴身份标签，可以在警方官方网站上查询服务日期和地点。给自行车编号、贴标签的服务是免费的。车主只要带上个人身份证或者护照，以及自己的自行车，不需要车辆购买收据。未成年人的自行车也可以拥有“身份证”，但需要监护人的书面许可。在办理这项手续时，车主只需签字声明允许警方保存个人信息，这些信息将录入警方内部资料库。
车主在给自行车登记后，又想把车出售怎么办？车主最好通知警方，车辆已经出售。这样警方能随时掌握最新的情况。当然这并不属于车主的义务。骑车人购买有“身份证”的二手自行车时要注意，买家最好在购车时签订书面合同，作为购车的证明。如果没有合同或者证明，一旦车辆被偷或者发生其它纠纷，警方就只能找前车主进行询问。
自行车也有“高速路”
上世纪五十年代，柏林就已经是一座“自行车城市”，那时很多人家里没有汽车，自行车很普及，许多人出行就靠它。随着发展，城市修建了新公路，街道也进行了整修或者翻新，公共交通工具逐步完善，骑自行车的人也越来越少。
市政府曾经委托城市规划办公室对自行车发展进行过调查，数据以2001年为比较值。据统计，1973年是柏林自行车数量滑落谷底的一年，当年自行车数量大约只有2001年的16%。居民出门选择巴士、地铁等，或者开汽车。
但随着发展，自行车又开始流行起来，有的人觉得骑自行车既能锻炼身体，又能减少二氧化碳排放，还有的人觉得骑车方便。不少游客还喜欢骑着自行车游柏林。
因为骑车人日益增多，柏林和勃兰登堡州还制定了自行车高速路项目，骑车人的速度可达每小时25公里，高速路为双向专用车道，中间有分隔区，路上没有交叉路口、红绿灯等障碍。
如何防盗 警察支招
给自行车贴上标签就能100%防盗吗？当然不是，这种措施主要起威慑和预防作用，向小偷发出这样的信号：我的自行车已经有编码标签了，我有防范意识。当警方发现无主的自行车时，身份标签可以帮助警察很容易可以找到车主。
据《每日镜报》报导，全德自行车联合会ADFC董事会成员Bernd Zanke表示，要减少偷车应该设置更多的安全存车地点。在Lichtenberg城铁车站，有一家私人企业打算修建一座“自行车存车箱”，可以把自行车像寄存物品一样放在箱子里。
自行车主还在脸书上建立了名为“Stolen Bikes Berlin”的网页，互相帮助寻车。有人丢失自行车，可以把车辆的图片公布出来，简单描述在哪里丢的，请广大网友帮忙寻找。这个网页还转发来自警方的寻找无主自行车信息。
警方介绍了一些防盗经验，让自行车主保护自己的爱车，尽量避免成为偷车案受害者：
1 不要忘记锁车，即使只离开很短的时间也要锁车，如去面包店买面包，很多人都不锁车。
2 注意停车的地点，尽量把自行车停在人多繁华的地点，或者视线良好的地方。
3 一把好锁很重要。为了保护自己的爱车，在这方面投资是值得的。在购买车锁时有一项简单原则：车锁价值大约是自行车价值的十分之一。当然，愿意购买更贵、更安全的锁更好。
