英国《镜报》报导，10月8日，77岁的乘客英国人威尔迪（John Wildey）在2,000英尺的空中经历了这样的事件，不过他不是以被摔死的方式回到地球，而是在欢呼声中英雄般凯旋。他成功驾驶一架轻型四座飞机塞斯纳172在英格兰东部的亨伯赛德机场降落。
尽管威尔迪从前是英国皇家空军办公室文员，他从来没有学习过飞行。当他被迫操纵飞机时，在黑暗中，他无法看到飞机的按钮。他抓起无线电，呼叫“Mayday,Mayday”，并努力把握操纵杆。他回忆说：“当时我的嘴巴这么干，我愿意付一百万英镑喝些水。”
最后，由英国皇家空军的“海王”救援直升机引导他到达亨伯赛德机场的跑道。威尔迪前往海岸，他需要调转机身。他两次在机场上空盘旋，控制塔调来两个飞行教官指导他降落。任何失误可能意味着灾难性的坠毁，也可能撞到附近的房屋上。四次心烦的尝试后，飞机终于落地了，“砰，砰，砰”，一只轮胎爆了，火花在跑道上飞溅。威尔迪形容说，“与其说有控制的撞击不如说这是真的磕碰”。
飞行员是他的一个朋友，二人一起出行，不料返回途中飞行员朋友身体突然发生状况，威尔迪经历了65分钟的惊险后，在晚上7:30降落，那是在发出呼叫警报的一个小时后。一位飞行教官称赞了威尔迪的降落表现，飞行教练罗伊．默里告诉BBC说，“相当不错的着陆”。
在跑道上等待的医务人员证实威尔迪的飞行员朋友已经死亡。
威尔迪叙述事件的经历说：“朋友说他病了，要求我照顾飞机控制。”飞行员为飞机设置了控制后，身体就完全没有了反应。“我叫他的名字，他没有回答。我说：‘我们需要马上降落’，但他没有回应，我用无线电求救。起初我根本不知道做什么。但幸运的是飞机还有很多的燃料。然后塔台要我控制飞机。我告诉他们我没有任何飞行经验，飞行员状况很不好。他们告诉我怎么做，但因为没有任何灯光我几乎看不到操纵杆，使控制变得更加困难。”他说，他也踩不到刹车，也没想到要用它。
“我可以看到跑道灯，他们问我灯光看上去如何。他们告诉我把飞机轻轻放下，收回油门，我这么做，似乎一切都对，但他们说我太低，所以我不得不踩油门飞起来。我从来没驾驶过飞机，我知道把握了控制，不过不是真正地把握了控制。接下来是颠簸着落地。我看到跑道指示灯逼近，我想我不能成功降落，但是最终飞机停了下来。”
威尔迪说，“求生存”是事件中他的动力，他一定会再次飞行。“我只是想降落。我怀疑我能否活下来，因为我不知道会发生什么事情。幸亏教练一直通过无线电通讯和我讲话，帮助我，他们给了我信心。”
朋友称赞威尔迪的行为惊人，“是不折不扣的英雄”。
69岁的飞行教官罗伊．默里，于下午6时25分收到机场控制室的紧急呼叫，要他马上返回亨伯赛德机场。救援人员赶到现场，在机场等待威尔迪的飞机出现。
罗伊说：“他的驾驶舱没有灯光，我只能看到他的飞机轮廓。我不能直接看到他的飞机，我的雷达扫瞄仪上显示出他在哪里。他是一个非常幸运的人，是一个非常能干的人。他没有惊慌，我们让他平静。他做得非常好–没有灯光，在黑暗中，没有经验，在一个陌生的地区，驾驶陌生的飞机飞行。他找不到按钮，我不想让他在驾驶舱四处移动使他更加不安。我只要让他保持直飞就好。
“他试过三次下降，第三次有点过快，过高。所以我们告诉他重新飞起来，第四次终于成功使他降落。我告诉他要保持冷静，不要过度控制飞机。他降落的时候，我们都握手欢呼，并说‘感谢上帝’。我不会害怕与他一起飞行。在这个非常艰难的时刻，我慰问乘客和飞行员的家属。”
英国航空事故调查局已经对该事件启动了一项正式调查。根据死者家属的意愿，警方将不会公布飞行员的身份及该事件的任何录像。
大纪元记者沙莉编译报导
责任编辑：毕儒宗
