10大最佳经济型家庭汽车

既然是经济实惠的家庭车,肯定与绪如皮座椅、电动天窗之类的设备无关,也不要期望有所谓酷毙的外形。以下所荐10大最佳平易近人家庭车,它们车体大小不一,从微型车到中型车不等; 也有掀背车和轿车,车型有越野型和客货型。它们共同的特点是,首先有价格优势,都在2万5以下,其次是品质优良、可靠,车内宽畅,驾驶舒适。

注:2万5是厂家建议零售价。经过讨价还价和促销优惠,实际零售价格可能更低,但每日价格都可能变化。 另外,此价格不包括提货、运输、税款和其他费用。

*道奇Grand Caravan

道奇Grand Caravan长期以来都是经济实惠类微型客货车。 本年度增强型款包括1个强大、平顺的新3.6升V6发动机,配以接近最佳的节油功能,车身内部装饰也大有改善,更易于驾驶和操控。车内共有七座, 空间很大, 前排座椅到第三排座椅中间也有很大的空间方便走动,更适合大家庭。

其SE型号车标价为20,995元。不过,道奇Grand Caravan 24,995元的配置则给人以实用的豪华感。

*福特Fusion

福特Fusion车结合了小车的敏捷及机动性和多用途车的驾驶感受及整体风格。福特Fusion 是薄利多销的典型。去年,这款小中型轿车在加拿大最畅销。原因是它大小合适,驾驶灵活,后座舒适,后备厢宽大。在燃油经济方面,Fusion优势便更加明 显,它比标准的4缸同马力汽油引擎节省约15%的燃油消耗。

福特Fusion 价格公道。其S型号车起价2万元,4缸2.5升引擎6速手动档(自动档需加价1,200元)。 如果想有更好的配置,其SE型号车更好,价格仍低于2.5万。

*本田Honda Fit

Fit 秉承了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum)设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以飞度的内部空间表现一流,没有丝毫的局促感, 短前鼻使车厢有了更大的空间。像是科幻片《Doctor Who》中的飞行器Tardis,该款车的车内空间多变且宽敞,载人拉货都行。Fit能装下的物件,一些比它贵数千元的轿车和SUV,未必能装得下。

许多微型车比本田Fit便宜,但本田的价格,从基础价14,480万,或配空调及自动档的17,000万,很容易证明它物有所值。 这款车价格并不贵,而且省油、质优,富有驾驶乐趣。

*起亚Rio

起亚Rio轿车的起价为13,600元左右,但其官方网站上,基础型没有空调,手动档的EX型号车现金售价仅为9,995元。 这对于想买新车,但不想多花1分钱的人来讲,值得一看。

更妙的是,它是4门轿车(现代Accent售价9,995元时,它只是2门轿车,并不适合家庭)。起亚Rio与现代Accent的机械结构一样,采用最新技术,而且Rio是款非常体面、适合居家使用的小型轿车,很好地平衡了舒适性、操控性及实用性。

*起亚Rondo

这款车还少有公众注意。它很特别,即不完全是轿车,也不是越野车和客货车,它巧妙的后掀门设计,使外观为紧密型大小的轿车,却拥有全尺寸轿车的内部空间。

起亚Rondo起价 19,995元,它却有足够的5个座位。 如果配成23,795元,成为超多功能的EX型号,则有7座位,增加了可以对半分开折叠的第3排座位。该款车提供了比较经济的175马力,2.4升4缸引擎(9.2 L/100公里综合油耗),表现不俗。

*宝马Mini Cooper

一 个体型娇小却家喻户晓的品牌,曾被评为是继福特T型车之后20世纪最有影响力的车型。不过如果家中有牛高马大的青少年,这车就不适合,只适合家有可以自己 走路小孩,不需要婴儿椅的家庭。MINI的车门张开的角度极大,因此进出车门和后排座都很方便。此外MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎,能在轮胎泄气时,以低于80km/h的速度,谨慎行驶150km。因此,车上不用准备备胎,而是配备 更先进的胎压警示器。

迷你Cooper 只有Cooper Classic(22,525元)及Straight Cooper(23,950元)2个型号在2万5以下。它们1.6升、121马力引擎,但比很多传统的微型车省油,而且比那些车有趣很多。

*尼桑Versa 1.6S


尼桑Versa 1.6S (AFP)

作为尼桑车中最小型的轿车,其价格可能比大多数微型车更便宜(12,898元),其外观象小型车。更引人注目的是,其小型车的外观,车内后座还有伸腿空间,后备箱容量几乎同中型轿车相当。车内装饰和装配,让人以为这款车物超所值。

此外,尼桑Versa达到了体面的改良和乘坐水平,不过,不被车迷们看好,他们认为该款车有点古板。尼桑Versa 1.6S用1.6升引挚,5速手动或4速自动档选择。 它们工作良好。

*斯巴鲁Legacy2.5i


斯巴鲁Legacy2.5i (AFP)

很多人以为买不起全轮驱动的斯巴鲁?其实不然。 长期以来,斯巴鲁的“中型”轿车,尺寸较小,价位较高。不过,它去年进行了重新设计。 最新的斯巴鲁Legacy车体内部有个合理的中型大小,与后备箱容量相匹配。 然而,尽管该车有其标准的全时全轮驱动系统的优势,其入门级包括CVT自动启动的2.5i只有23,995元。

通常全轮驱动车体积重耗油高,在这方面,斯巴鲁Legacy2.5i的省油功能,很有竞争力,它其他的吸引力还有 优良的人体工程学和驾驶稳定等优势。 除了全轮驱动车所具有的安全性能好的优点外,斯巴鲁Legacys在安全性能方面更胜一筹。

*丰田Matrix

安省生产的Matrix具有两个显著的优点,它的外观是小型车大小,但内部宽敞、实用,以及具有多功能的载货能力。 如果考虑价廉且省油,其基本的1.8升,前轮驱动的型号起价为16,715元,5速手动变速(也有自动档)。

Matrix更具运动感的型号是2.4升的前轮驱动XRS型,价格为24,075元。但是,如果花同样钱,建议选择全轮驱动,自动档型号,它独立后悬挂功能更成熟。 此外,丰田星级安全系统,包括6个不同的事故避免技术,让其中任何一款车的安全更有保障。

*大众Golf Wagon

2.5万元的门槛,差点挡住了大众Golf Wagon,不过这款省油的柴油型车,也许是加拿大普通家庭车的终极选择。它比大部分的小型越野和一些中型越野更宽敞,其稳定的驾驶体验及操作掌握更是越野车(SUV)或转型越野车(Crossover)所不能比的。wagon休旅车车身长4.56米,行李箱空间超大,在坐满5人之后还能达到690升容 积。如果把后排座椅放平的话,则能达到1550升。

该款车的Trendline型号22,975元,Comfortline型号24,075元,5缸引挚,动力强劲平稳,但不费油,是转型越野车中的佼佼者。

大纪元记者文芳多伦多编译报导

责任编辑:文婧

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