根据海军研究实验室介绍，这项技术的突破口是改进了在二氧化碳和氢合成中碳的捕获过程，从而可以获得足够数量的碳得以生成合成燃料。海军研究实验室化学家希瑟称：“我们从海水里提取二氧化碳和氢气，过程中使用了电解提取阳离子交换方法。”
希瑟还介绍一种减少二氧化碳以及碳氢化作用的催化剂被用来生成可用作燃料的碳氢化合物。希瑟说：“这种碳氢化合物可用来生产喷气飞机燃料和柴油，甚至甲醇和汽车用的液化天然气。”
这并不只是理论和梦想，研究人员已经利用该技术成功的将以海水为动力的模型飞机试飞上天。希瑟称：“这是一个里程碑，我们想证明该技术能运用到内燃机中；最终这架模仿二战P-51野马型号的飞机仅用海水就上天了，对于我们的研究来说是一个关键的转折点。”
研究人员认为还需要七到九年时间来进一步发展这项技术，目前在实验室制造生产的航空燃油成本大约为每加仑3到6美元，只是略高于当前的航空燃油市场价。
大纪元记者伊虎编译报导
责任编辑：杨飞
