随着石油天然气价格的进一步飙升，爱尔兰政府预计今年全年通货膨胀将达到6%以上，并再次推出一系列措施以缓解快速增加的生活成本，主要包括将天然气和电费内包含的增值税（VAT）从13.5%降低至9%，延长对汽油和柴油的减税计划以及发放更多的燃料津贴，不过这些临时性措施主要是为了抵销自五月生效的碳税所带来的影响。
暂时降低能源增值税至9%
财政部长帕斯卡·多诺霍（Paschal Donohoe）证实政府已同意将能源费用内包含的增值税税率从13.5%暂时降至9%。这一减税措施将从5月1日起生效，实施至10月底。
减税只针对天然气和电力费用，不包括其它燃料或家用取暖用油的增值税。三月份的数据显示，家用取暖油价格在过去一年里的涨幅超过120%。
政府表示这项耗资4,600万欧元的减税计划，预计可以减少家庭每年的天然气支出50欧元，电费支出减少70欧元。不过低税率的适用时间暂定只有六个月，实际节省的费用可能只有该数字的一半。
政府称这项举措的主要目的是抵销即将生效的碳税所带来的支出。自5月1日起开始增加的碳税将会使全年的天然气平均增加16.8欧元，取暖油增加21.56欧元。
反对党多次要求政府取消即将生效的碳税。自2010年经济萧条时引入的碳税主要是对汽油、柴油、天然气等化石燃料征收的税，税收标准基于各种燃料的二氧化碳排放水平，此举自推出后立即推高了天然气等燃料价格。政府称，征收碳税旨在减少财政赤字的同时推进减排目标。
在2020年10月碳税税率已经增加到每吨33.5欧元，税率在2022年将进一步提高至每吨41欧元；此外，爱尔兰政府计划在2029以前，每年增加7.5欧元，使碳税在2030年达到每吨100欧元。
削减燃料税协议延至明年
同时，对汽油、柴油和“绿色柴油的消费税削减计划延长至明年；绿色柴油消费税将进一步减少；37万名已经申领燃料津贴家庭还将获得第三笔100欧元的能源补贴。
爱尔兰政府上个月签署了削减燃料税的协议，将每升汽油的消费税降低20欧分，柴油的消费税降低15欧分，绿色柴油的降低2欧分。
此举使每箱（60升）的汽油降低12欧元，柴油减少9欧元。现在这项计划也将从原定的8月底延长至2023年预算日，通常为10月12日。同时绿色柴油每升会再降2.7欧分。
此外，电费内包含的公共服务义务税（PSO）会被取消。爱尔兰的所有能源供应商都会收取这笔税款，主要是为了促进可再生能源的发展。用户每年需缴纳51.60欧元（不含增值税）或58.57欧元（含增值税）。预计此举可以使家庭的双月账单减少不到10欧元。不过会在今年10月后才会引入。
节省开支 消费者可考虑转换供应商
在过去的18个月里，能源价格急速上升，根据比价网站bonkers.ie的数据，部分能源供应商的价格已经上涨了一倍还多。减少增值税会减少部分开支，不过大多数家庭在电费以及天然气方面缴纳的税款会比2020年年末能源危机开始前要多，因为增值税是对产品的净价格所征收的。
由于增值税的生效时间在能源需求相对较低的夏天，而当能源需求在秋冬季节回升时，增值税税率将会恢复至13.5%，该网站提醒用户可以考虑转换更便宜的供应商来节省开支，爱尔兰的13家供应商都在推出一些优惠吸引新客户，部分可以提供30%到40%的折扣。
副总理提议 从长计议解决通胀问题
多诺霍宣布补贴措施时也表示今年全年的通货膨胀率可能会在6.25%，在第二季度时会达到峰值的6.75%，这其中一半是由于能源价格上涨所造成的。
爱尔兰中央统计局的数据显示，3月份几乎所有部门的价格都在继续上升，消费者物价指数从2月份的5.7%飙升至22年新高的6.7%，能源价格为主要推手。与去年同期相比电价增加22.4%，天然气价格涨28%、家庭暖气燃油涨幅更是达到了126.6%。汽油和柴油价格也继续上升，分别涨35%和46%。机票也同比上涨69%。
统计局已经警告通胀会在未来几个月进一步加剧，可能会达到8%。
政府预测乌克兰战争的不确定性可能会导致石油和天然气价格上涨幅度高于预期，最糟糕的情况是通胀达到9.25%的峰值，不过即使如此，部长们认为爱尔兰的经济也不会像其它国家一样面临衰退。
多诺霍和公共支出部长迈克尔·麦格拉斯（Michael Mc Grath）预计今年的经济仍然会增值，只是增速会放缓。财政部现在将今年的增长预期下调至4.25%。但是多诺霍称很难保证这些预测是“绝对准确”。
爱尔兰副总理里奥·瓦拉德卡（Leo Varadkar）近日提出需要一个长期的计划应对通货膨胀，包含六个部分：加薪、引入更有力的消费者权益法、升级能源和解决住房短缺。他表示在今年的财算预案中应该引入对新的征税标准，降低中等收入人群的个人所得税。
【大纪元2022年04月20日 记者李俞爱尔兰报导】
责任编辑：余平
