2021一开年，还在封锁中度日的德国人，首先发现几乎所有东西都涨价了，尤其是燃油价格，一日间上涨了20欧分/升。一方面这是由于增值税恢复到了19%的老水平；另一方面是德国政府的所谓气候保护政策导致油价不断攀升。
据德媒报导，新年伊始，德国燃油价格就来了个跳跃式上涨。以慕尼黑为例，12月31日那天一升E10高级汽油的价格还是1.19欧元。元旦当天，立刻蹿升到1.39欧元/升。柴油的价格也是如此，价格从1.09欧元跳到1.26欧元。
油价突然蹦高引起网友热议，有人说看到新油价时差点晕倒，有人说要想尽办法去国外加油。基民盟政客Alexander Mitsch在批评涨价的同时，还不忘揪出“罪魁祸首”。他写道：你想知道为什么油价大涨吗，就是因为在已经很高的税收基础上，还要对化石燃料征收附加费。也许这能让市民了解到绿党执政后，还会有什么变化？
他的确说出了这次油价上涨的关键，德国新的二氧化碳排放定价将使燃油在新的一年里特别昂贵。按照矿物油协会（MWV）和ADAC的计算，每升至少上涨10到11欧分。
而这才仅仅是个开始。根据联邦经济部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier, CDU）的气候保护计划，德国一吨二氧化碳的排放定价将不断攀升：
• 2021年为25欧元
• 2022年为30欧元
• 2023年为35欧元
• 2024年增至45欧元
• 2025年为55欧元
从2026年起，碳排放的定价可能达到55至65欧元。然后，企业会在加油站将额外的成本转嫁给消费者。在2021年，这意味着每升汽油增加7欧分，每升柴油增加8欧分。预计未来几年还会有类似的价格上涨。因此，据壳牌（Shell）等矿物油公司预测，到2026年，仅因国家排污权交易，柴油和汽油的价格就可能上涨高达20欧分。
作为补偿，联邦政府从2021年起提高了通勤补贴。从第21公里起，驾车者将获得每公里35欧分的补贴。从2024年1月1日起，甚至可以获得38欧分。假设以35公里的通勤距离计算，来年可以比现在多申请165欧元左右。
此外，联邦政府还想奖励有环保意识的司机，并对气候“不友好者”征收更高的税收。比如，油耗高的新车在新的一年里将被征收更高的机动车税，这对SUV和跑车的影响尤其大。而购买搭载内燃机的车辆，只向环境中排放少量污染物，则可获得30欧元的免税额，最长可享受5年，条件是汽车碳排量低于95克/公里。
【大纪元2021年01月03日 记者王亦笑德国报导】
责任编辑：周仁
