香港五一逾三千人游行特首成过街老鼠

游行以“不做工作奴隶，还我自主生活”作主题，游行人士先在维园集合，下午二时半出发游行到政府总部，游行队伍由三个巨型时钟领头，上面写着8小时工作、8小时休息、8小时自主，象征工人争取标准工时。

香港多个团体5月1日参加由职工盟发起的五一劳动节游行，争取工人权益，有3200人参加。职工盟批评梁振英上任后，各项劳工政策皆交白卷，要求政府加快落实标准工时及取消强积金对冲机制，及每年检讨最低工资。（潘在殊／大纪元）

政府劳工政策交白卷

职工盟秘书长李卓人表示，工人工资十多年来都没有随着经济增长调升，造成工人家庭生活比以前差，工时越来越长，工人无法享受家庭生活，像奴隶一样；尤其是梁振英上台后，所有劳工政策皆交白卷。“没有我们要求立法标准工时，没有将劳工假和公众假期看齐，没有集体谈判权。”他又说：“答应强积金和遣散费对冲，全部都交白卷。”他又指，梁根本无作出任何劳工及权益保障的改善，又一路都在倒退。

职工盟批评政府经济差时就减薪，经济好时就扩大输入外劳，即使强积金容许60岁以后可以分期取回，但仍存在高行政费的问题，李卓人说：“行政费高同样是浪费工人的退休金，不解决强积金和遣散费对冲的问题，整个强积金仍然是一个‘烂桔’。”

早前港铁计划大批输入外劳应付高铁工程，建筑地盘职工总会副理事长钟凌苏曾质疑雇主未充份善用本地人才，制造人手短缺假相。曾在高铁工地工作的他，在集会上批评港铁苛待工人，“通常是八至十个小时（工作），但港铁要工人连续十二个小时在隧道里，伸手不见五指，吃饭也要在隧道里，在港铁地盘柯士甸站，限制工人用电话。”

港府运输政策被批评

新世界第一巴士公司职工会理事长林锦标则批评港府的运输政策，一直不肯改善路面塞车的情况，“如果没有办法，为什么要兴建高铁，建高铁超支，路面被弄得下陷。”他说因为班次延误司机要承受很大的压力，“司机的心理、生理都很紧张，又不能上洗手间，市民不明白这个道理，只是说司机造成这样（塞车）。”

有不少低收入家庭主妇带同子女出现在游行队伍中，阿琴带着9岁和11岁的女儿前来，她说，他们一家四口才万余元的收入，自己要照顾儿女只能做一些临时工，希望政府能有给子女的补贴，除了上学还有余力参加课余活动。

除了本地劳工问题，也有近期专为著名品牌生产运动鞋及休闲鞋的东莞裕元鞋厂罢工潮问题，关注团体全球化监察发言人黄月媚透露前几天，4月27、28日，当地出动军警公安镇压罢工，强迫工人进厂上班复工，有工人被捕，甚至从外地赶到东莞声援的劳工团体工作人员也被捕，听说会被起诉。

外佣要求保障权益

另外，有外佣团体参加游行，印尼移民工工会主席思颖表示，印佣Erwiana怀疑被虐事件发生后，政府一直未有回应外佣要求修改法例的诉求，希望政府能够尽快回应，保障外佣权益，“我们都是Erwiana，因为我们都长时间为老板工作，又会被中介公司剥削，我们又一定要和老板一起住，所以我们和Erwiana一样。”她们要求当局加强监管中介公司及争取外佣最低工资，提高至4,500元。之前先到印尼驻港总领事馆请愿，要求印尼当局取消中介制度，容许雇佣双方自行签约，杜绝中介公司对外佣的剥削。