A40号公路是鲁尔区的交通动脉，每天车流量达13万辆车次，而有关人员偶然发现，在这条路段地下的废弃矿井有坍塌的危险，因此A40以及A52号高速公路都被封锁了。
根据勘测，在埃森Frillendorf地面下13米有空洞。据悉，这是19世纪的矿井，根据记录，矿井深54米、宽2.4米、高1.8米。不过专家指出，19世纪时对矿井的记录并不翔实，再说大量矿井属于非法开采，也不可能有官方记载。出于种种原因，不能排除在其它地点还有空洞的可能。有关部门一方面加紧勘探，希望找到其它地下空洞，确定地下空洞情况；另一方面则抓紧时间，分两班夜以继日地往地下空洞注入特殊水泥，把洞堵上。但是这项工作无法立即完成，根据经验，至少需要两周的时间。
已确定的空洞因为正好在高速公路下面，所以必须立即采取措施。A40及A52号公路通往波鸿的路段被封锁，对当地交通的压力极大，而且替代线路A2、A3号公路也是交通繁忙路段，即使没有特殊情况也已经相当拥挤了，加上绕路过来的车辆，情况非常严峻。
还有一条替代路线是A42号公路，但是从上周五晚上开始，这条路也被封锁，因为在奥伯豪森附近赶上施工，有两座桥梁由于路面剥落急需翻修。
也许是屋漏恰逢连天雨，偏偏乌帕塔尔S9号轻轨现在也在翻修铁轨，因此从4月25日到28日封锁，也就是说，想从汽车转为公共交通也不行。
另一条路线是A44号公路波鸿到Witten一段，因为这里也发现地下空洞，也被封锁。5月1日以后，经过A59号公路也要做好思想准备，会出现拥堵现象，因为这里也计划封锁修路，相关替代路线已经标识出来了。好在这里的铁路及市内轻轨都没有翻修铁轨的计划，交通部门已经承诺，将增加车辆。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
