大众尾气门丑闻还在发酵，现在其高层经理从收入上也明显感到其后效应了。从另外一个角度说，大众汽车也是不得已缩减高管收入。2月底监事会决定，给董事会成员的工资设定一个上限。日前，监事会再次宣布，取消了自己的奖金。
大众尾气门丑闻后，大众汽车高级经理的收入问题几次成为热点话题。前总裁文德恩引咎辞职后，媒体获悉，他的退休金每天3000欧元，每年超过100万欧元。最近一名董事会成员才上任13个月就辞职了，而该董事拿到了1200万欧元的解职费。另外，尾气门事件还远远没有结束，2016年，高级经理们却依然拿到了高额奖金。大众解释，这笔钱其实是2015年的结算结果，只是去年才发出来。尽管如此，大众高管的收入不断引发舆论的热烈讨论。
大众监事会上个月开会，决定给董事的工资设定上限，例如总裁穆勒（Matthias Müller）的收入最高1000万欧元，其他董事年收入最多550万。监事会还规定，只有在工作非常出色的情况下，董事们才有可能拿到最高标准。实际上，他们与过去比较，收入减少了40%。
大众经理的收入在德国是很高的，前总裁文德恩曾经拿到过1500万欧元，他也是德国Dax企业中收入最高的经理。
日前，监事会把自己的工资变成固定工资，重要的是砍掉了奖金。大众监事会成员今后的固定收入为10万欧元，监事会主席多10万，固定20万。同时监事会成员没有奖金。据悉，奖金是高管们非常丰厚的收入来源。例如，监事会主席皮耶希（Ferdinand Piëch）2014年的收入大约是100万欧元，其中90%是奖金。
大纪元记者肖思德国报导
责任编辑：祝兰
