根据最新调查，通勤让人精神紧张，减少幸福感。但是德国赶着去外地工作的上班族越来越多，尤以慕尼黑最严重。联邦建筑、城市事务和空间发展（BBSR）机构的最新分析显示，通勤人数去年上升至最高水平。
2016年全国60％的员工在不同城市间通勤，而2000年这个比例为53％。慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫等都是通勤人员众多的城市。其中第一名慕尼黑有35.5万人不住在上班公司所在地，较2000年增加了21％。排在第二位的是法兰克福，通勤人口34.8万，比2000年增加14％。杜塞尔多夫和斯图加特也是一样：在这些城市缴纳社会保险的员工多住在其它地区。
通勤者增幅最大的是柏林。自2000年以来增长了53％，达到27.4万人。不仅通勤者增加了，通勤路途也变得更长：从2000年的平均14.6公里，增加到2015年的16.8公里。
据分析，大城市经济发展强劲，使周边社区尤其受益。这种发展带动了交通、住房规划、医疗保险业的兴旺发达。
然而，长距离通勤比上班路途较短的人更容易紧张：“每天长距离上下班可能危及员工的身心健康，对健康产生负面影响。”威斯巴登人口研究联邦学院Simon Pfaff说。通常，通勤时间越长，压力越大，恢复时间越少，通勤者患有精神病的风险较高。
有分析指，通勤者人数增加是错误的住房政策所导致。德国需要政策，能够在城市和城镇保障供应经济适用房。也有专家分析，通勤人数还会显著增加，因为挑选工作比挑选住房更加灵活，这种发展不会逆转。慕尼黑就是最好的例子。
大纪元记者沙丽德国报导
责任编辑：余平
