三年前爆发的大众“尾气排放丑闻”余波未止，大众子公司奥迪的总裁鲁伯特•施泰德（Rupert Stadler）日前被控犯有欺诈及伪证罪，德国慕尼黑检察院11日为了获得证据搜查了其私宅。与此同时，因使用了禁用的关闭装置（以逃避排放检测），德国交通部门11日要求奔驰制造商戴姆勒召回欧洲约77.4万辆汽车。
根据德国之声的报导，慕尼黑第二检察院11日表示针对奥迪总裁鲁伯特•施泰德的司法调查已经开始，同时接受调查的还有奥迪另一名现任董事。奥迪被控在欧洲市场销售装有隐瞒尾气实际排放指标的软件。
奥迪公司一名发言人对此回应称，奥迪会全面配合检方的调查工作。目前奥迪共有20名员工因尾气舞弊事件正在受到司法机构的调查。
这也是奥迪2015年在美国承认柴油排放作弊之后，其母公司——大众汽车集团在逾两年半时间里遭遇的新挫折。
与此同时，鉴于德国检察机关在戴姆勒旗下的一款车型中发现了“非法关闭设备” （以逃避排放检测），德国交通部长近日共两次约谈了戴姆勒总裁蔡澈（Dieter Zetsche），最后德国交通部下令戴姆勒在欧洲召回77.4万辆汽车。
德国联邦交通部长安德里亚斯•朔伊尔（Andreas Scheuer）在声明中称，戴姆勒因为违规需要立即正式召回受影响的车辆，对其进行软件升级。
大众的“尾气排放丑闻”始于2015年，当时美国国家环境保护局发现大众在美国销售的汽车上安装了特殊软件，以规避美国汽车尾气排放规定，而实际上部分汽车的污染排放量甚至是法定标准的40倍。大众也为此支付了约150亿美元的和解费用。而在欧洲，德国检方近日因大众的尾气排放作弊向大众开出了10亿欧元的巨额罚单。
除大众外，德国其它知名汽车品牌也陷入“排放门”，保时捷、宝马等先后成为德国联邦机动车管理局的调查对象。
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来源：希望之声
