德国城市议会（Städtetag）于上周四（1月17日）否决了联邦政府提出的柴油车监管计划，如何检查违反柴油车禁令的车辆依然是个难题。
德国已经有多个城市实行了对于老款排放超标的柴油车的禁行令，但是如何对禁行令进行监管一直无法解决。到目前为止，警察或相关监察部门只能通过抽查的方式来鉴别车辆是否违反了禁行令。于是德国联邦政府拟定了一项计划：通过一个设备自动扫描汽车的牌照，并将数据与车辆登记中心的数据进行对比，以此来鉴别这辆汽车是否违反了柴油车禁行令。但是城市议会认为这个计划存在很多问题，于是将此计划否决。
“（联邦政府）设想的对汽车牌照进行扫描并同车辆登记中心的数据进行对比的计划还存在着很多问题”，城市议会的主管德迪（Helmut Dedy）对⟪商报⟫（Handelsblatt）表示。同时，他认为德国目前还没有相应的技术，对汽车的牌照进行扫描。“此外，我们认为从车辆登记中心调取数据不足以有效的实施柴油车禁令以及识别进行过硬件更新的车辆”，他说。
因为车辆登记中心只有车辆排放级别的数据，并没有汽车进行了硬件更新的数据。这样通过自动扫描车牌来鉴别车辆是否违反了柴油车禁令就会出现误差。“这个问题一定要解决”，德迪说。
相反，德迪认为推行蓝标（blaue Plakette）是一个更好的鉴别柴油车的方法。“城市议会认为，为符合低排放标准的车辆发放蓝标是一个更好更简单的监控柴油车禁行令的方法”，他说。
【大纪元2019年1月22日 记者樊伊德国报导】
责任编辑：王亦笑
