因建筑缺陷火车站将翻修
近日，德国铁路的发言人阿勒特（Burkard Ahlert ）表示，柏林火车总站将于2015年进行整修，预计耗资2500万欧元。在整修期间，火车站上层的轨道将关闭大约3个月，长途列车和地区火车将不停靠这里。此次整修的原因是车站的37处混凝土连接处有缺陷、需要翻新。整修后，铁轨桥会更加稳固。在火车站整修前，德国铁路会公布关于列车停驶、绕行等更加详细的说明。
柏林火车总站每天的客流量超过30万，包括学生、上班族和游客等。这里是柏林的交通枢纽之一。这座火车站是2006年5月份正式投入使用的，在使用了9年后就需要整修。据《每日明镜》报道，设计结构缺陷是造成火车站整修的原因。从2011年开始，为了减轻负担，经过火车总站东部的列车行驶速度由原来的每小时60公里限制到每小时40公里。德国铁路的工作人员每个月都要检查轨道各处的螺丝钉状况。
德国交通部长拉姆绍尔（Peter Ramsauer）也对此提出了批评。他认为是设计错误导致了建筑缺陷。
设计师要求加长顶棚
在德国铁路公布柏林火车总站将要整修的消息后，火车总站的设计师冯·格康（Meinhard von Gerkan）也表示，希望在2015年火车站整修时，能够按照最初的设计把火车站的玻璃顶加长。从防噪音和火车站外观的匀称性看，冯·格康认为加长玻璃顶也是必需的。冯·格康是德国著名的建筑设计师，在中国他也承接过很多业务，在上海、深圳都设立了办事处。
火车总站的玻璃顶原本设计450米长，但是当年为了赶在2006年足球世界杯前完工，所以玻璃顶只修了320米长。借着火车总站要整修的机会，冯·格康呼吁按照原始设计加长顶棚。据联邦交通部估计，加长顶棚需要花费5300万欧元。德国铁路随后拒绝了加长顶棚的要求，表示“这不在讨论之列”。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：文婧
