就像人一样，如果违法犯法，可能要被抓去坐牢；汽车停错车到一定程度，也会被吊走，关进机动车管理处，也就是老百姓俗称的“汽车监狱”。根据《汉堡早报》的数据，去年有3万多辆车被拉走，比前年多了3000多辆。其中只有500多辆车是主人已经注销了牌照，被有意遗弃在大街上的汽车尸体。其它数以万记的汽车都犯了什么“罪”，警察方面也无法说出什么所以然来。
在野党质疑，这种维护交通的措施被某些官员滥用为生财之道。因为办理拖车，政府部门要收取20-140欧元的手续费。据一位警方发言人透露，这项措施带来了290万欧元的收入，比前一年多7万。另外一方面，有的拖车公司也借机宰人，账单高得离谱。例如，有的车主抱怨，自己的车子还没有被拖走，只是在“准备被拖走的过程中”，竟然也收到拖车公司上百欧元的“拖车准备费”。此类纠纷一直存在，闹到公堂去争个高低的案例也时有发生。德国汽车俱乐部曾经给车主提出过建议，遇到这种敲竹杠的事情，先别着急去银行转账，最好是找个律师出面处理。
据了解，一般的机动车在“汽车监狱”呆两天就会被车主赎出来。但是去年有120多辆车被关一年了，竟然无人认领。
大纪元记者肖思德国报导
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