复杂情况应对自如
黑森州警察在检查超速行车上又有了得力助手。威斯巴登的公司Vitronic投资5.8万欧元研制的超速拍摄器“Poliscanspeed”比以往的电子眼更锐利。警方工作人员在威斯巴登的Medenbach附近的A3公路安装了这种超速摄像器。在未来几周里，警方会更多地使用这种新式测速装备。
这种机器最大的一个优点就是，它可以测量在多条车道上同时行驶的多辆汽车的速度。很多传统的电子眼在拍摄多车道上多辆汽车时，往往力不从心。即使是在一些复杂的交通状况下，例如施工地点或者弯道等，“Poliscanspeed”也可以很好地完成任务。
黑森州的一位警察局长Karl Heinz Brassert 表示，这次检查行动是内政部发起的，而且也是很必要的。在Medenbach约有20位警方工作人员，他们可以在第一线关注车辆超速的情况。
有的人认为，在光线很暗的时候，抓拍设备突然闪烁的红灯可能会增大发生事故的危险性。但是Karl Heinz Brassert 表示，灯闪烁的时间很短，几乎可以忽略不计。
三维检测早已实行
早在2012年，黑森州就砸下60万欧元，购入三套3维交通监测系统，把其安装在黑森州三个高速公路事故频发的地点。
地处德国中部的黑森州，得力于它中心的地理位置，拥有全德国最密集的高速公路网。大约20多条高速公路途经黑森，尤其是A3和A5号高速公路以两个不同方向几乎贯穿德国，堪称全德国最繁忙的高速公路，而这两条公路又在法兰克福附近交叉，交叉点——法兰克福高速公路立交桥号称全欧洲最繁忙的高速公路立交桥，在这里每天拥有约32万次的车流量。
车流量多导致不少心急的开车人在繁忙的高速公路上抢道。按交规，在高速公路上超速抢道，如果被查到，轻则罚款，重则被取消驾照。更严重的是，超速抢道还有可能引发严重的交通事故。黑森州花费巨资投入使用的三维监测仪，目的就是用来提高发现抢道者的机率。当时，也是全欧洲的第一批投入交通检测三维设备的。
三维检测仪的最大特点是，它虽然可以录下所有经过检测仪所在位置车的资讯，但系统的统计中心在最后却只显示违规超速或抢道的车辆。这样一方面可大大减少交警的工作量，而且因为结果是在所有经过车辆的基础上分析出来的，所以也就不会出现漏网之鱼。副产品之一就是还可以保护德国人很重视的隐私权，因为最后显示的只是违规者得资料，而没有违规者的资料在系统的最后统计结果里是不会出现的。
这个三维检测系统还有一个很大的优点是，它几乎可以被安置在所有的路段。甚至在很窄的弯道以及上下坡道上，它仍然能精确的测量车速。这样也就降低了警察的错误率，对增加交警信誉和减少一些不必要的官司都有好处。
如果想不被三维检测仪发现，最好的办法就是老老实实地遵守交通法规，保持车距和注意车速。如果能做到这些，即使前面车辆突然刹车，紧跟在后的司机也有足够的时间做出正确的反应。虽然交通法规中没有给出最短车距，但实践中有一个简单的半速公式。就是如果车的时速为一百公里，至少要和前面的车保持50米的距离。德国有一条交通规定是：如果司机在250米长的距离内一直紧随前面的车辆而没有按规定保持最小车距，是要被吊销驾驶执照的。
事故死亡人数减少
据统计，去年黑森州因交通事故死亡的人数呈下降趋势。黑森州内政部长Peter Beuth表示，会继续加强检查超速驾驶者。因为超速行驶是造成很多交通事故的罪魁祸首。而且他还表示，超速行为不是无伤大雅的违法行为，人们需要提高交通道德。
在行驶过程中，有很多驾驶员是明知道超速了，还要开得那么快。汽车的时速有时就是驾驶员生与死的界限。据统计，去年黑森州共发生13.15万起交通事故，比前年减少了1.6%。交通事故中，受伤和死亡的人数也减少了。去年有215人死于交通事故，比前年减少了64人。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：王亦笑
