德国一直在女领导的问题上存在争议，在上市企业董事中实现30%的女性配额困难重重。但是在多特蒙德，至少在市内交通上有望实现这个目标了。
“穿裙子的”更安全
众所周知，街道上的红绿灯通常只是颜色，有人物也是一个抽象人物，线条简单，没有明显的男、女性别之分。但多特蒙德的政治家们希望，在信号灯上女性人物形象也要有地位。
从费用角度出发，并不是马上就用“交通灯女孩”代替现在的信号灯，只有当现在的灯坏了，或者需要安装新灯的时候，“交通灯女孩”才会走上街头。而且比例要达到一半，这样可以体现男女平等。
除此之外，政治家们还认为，“穿裙子的”更安全。“交通灯女孩”梳着小辫子、穿着裙子，所以信号面积更大，更醒目。一般交通灯上的小人标志线条较细，容易被人忽略。
目前，市政府正在估算更换信号灯的费用等，经过权衡后将最后决定是否要在交通灯上实现“男女平等”。
95%网民认为荒谬
这项提议提出后，就像一石激起千层浪，人们争论的焦点在于：把一半的交通灯换成“女孩”是否有意义？这是不是浪费纳税人的钱？
《鲁尔信息报》（Ruhr Nachrichten）网站还针对网民进行了调查，结果显示约95%的网民认为，这个主意荒谬，比起更换交通灯，城市还有更重要的问题急待解决。剩下5%的人则认为，无论在哪里都应该有男女平等，也包括交通灯。
近4000人参与了调查，有的人留言表示，政府没钱给学校、幼儿园和其它工程，但却有钱投资“交通灯女孩”。有的人写道，红、绿两党是不是病了？还有的人吐槽，笑死人了，为什么没有以中性人为形象的交通灯？这是对中性人的歧视，应该马上设立“中性人交通灯”。
来自东德设计
“交通灯小人”是一项独特的信号灯设计，它的创意最初来自六十年代的东德。与一般交通灯不同，信号灯人物形象是一位戴着礼帽的男士。绿灯显示的是小人走路的样子，红灯是小人平伸两臂站住的形象。
两德统一后，这个设计一度受到冷落。上世纪九十年代，有人把这个设计用在了灯具上，结果大受欢迎，交通灯小人开始走红，在西部很多城市也能看到它的身影。
后来，在市场上出现了越来越多交通小人产品，包括水杯、书包和T恤衫等。这个不起眼的小人甚至走出了德国，在亚洲的韩国和日本也有专卖店。
2004年，“交通灯小人”有了女孩版本——“交通灯女孩”。信号灯上的女孩梳着小辫子，穿着裙子，动作与“交通灯小人”一样。萨克森州的Zwickau市首次使用了女孩形象后，德累斯顿、马格德堡等地也开始使用“交通灯女孩”。在艾尔福特，甚至还有小人拿着冰激凌蛋卷、雨伞或者拐杖的形象。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：文婧
