面对已经犯下的错误，如何弥补往往是人们更加关注的。本月初，大众集团提交了一份计划，表示将在德国对安装了作弊软件的汽车提供自愿召回维修服务，也就是说由车主自愿、主动把车送去维修。日前，这一计划被德国汽车监管机构“联邦机动车管理局”（KBA）正式否决。
KBA责令大众汽车，拿出诚意，必须召回德国存在尾气排放问题的全部240万辆汽车，并进行妥善维修。大众集团随后宣布，明年起还将回收全欧洲约850万辆柴油汽车。
KBA是德国汽车监管机构，由于大众“尾气门”事件所涉汽车数量巨大，仅在德国境内就涉及240万辆汽车，所以由政府监管机构出面敦促完成整个回收过程。交通部长杜布林德(Alexander Dobrindt)宣布，车辆回收将于2016年初开始，但并未确切说明整个过程需要持续多长时间。大众集团则表示，将在2016年底前完成回收和维修工作。到11月底，大众必须向KBA提交回收和维修的技术解决方案。无论如何，首先必须从车辆中移除作弊软件。
有趣的是，召回事件还惹怒了英女王，皇室认证令最近被收回。在英国，专门给皇室提供御用品的公司可拿到皇室认证令。因最近的排放丑闻，英女王的12辆大众车也被召回，导致“女王很生气，后果很严重”。
大众“尾气门”丑闻回顾
9月18日，美国环保署率先宣布，大众汽车在当地有约48万辆柴油动力车存在尾气排放舞弊现象，该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，实际上大众车辆排放超标近40倍之多。紧接着，欧盟、德国、加拿大、印度和韩国等都相继宣布调查。
美国管理当局已经宣布，对大众进行最严厉的惩罚，罚款可达180亿美元。大众承认，全球有约1100万辆车卷入舞弊丑闻，并已拨出65亿欧元用来收拾残局，而且大众还面临全世界顾客与股东有史以来最大的法律索赔。
受造假丑闻影响，大众在一些地区放缓了生产速度、停止招聘新员工，员工们也开始担心人事变动和年终奖的缩水。
9月18日，美国环保署率先宣布，大众汽车在当地有约48.2万辆柴油动力车存在尾气排放舞弊现象，该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量，从而通过污染物排放测试，实际上大众车辆排放超标近40倍之多。紧接着，欧盟、德国、加拿大等纷纷宣布将展开相关调查，印度和韩国也相继宣布着手调查。
美国管理当局宣布，有可能对大众进行最严厉的惩罚，罚款可达180亿美元。大众承认，全球有约1100万辆车卷入舞弊丑闻，并已拨出65亿欧元用来收拾残局，但是进行召修的成本可能会更高，而且大众还面临全世界顾客与股东有史以来最大的法律索赔。
受造假丑闻影响，大众在一些地区放缓了生产速度、停止招聘新员工，员工们也开始担心人事变动和年终奖的缩水。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：王亦笑
