据这个环保组织上周二公布的数据，50%的州长公务车二氧化碳排放量超过每公里196克，而且马达马力过火，因此一半州长都吃了红牌。而内阁成员中，竟然没有一位联邦部长的公务车二氧化碳排放量符合欧盟规定的每公里130克的排放标准。
一些州长的公务车二氧化碳排放量超出欧盟排放标准一倍，例如巴伐利亚州州长西霍夫的座驾，每公里排放278 克二氧化碳；黑森州州长和北威州州长的座驾排放量是277 克；柏林市长也毫不示弱，其公务车的排放量是每公里266 克。北威州内政部长叶格（Jaeger）的公务车以每公里324克的排放量排在黑名单的首位，其奥迪A8 的马达为450马力。黑森州长布福耶（Bouffier）在经过多次催促、甚至提交了诉讼后才不得不公布这些数据，他因此得到双重批评。
联邦内阁部长们的座驾情况稍好一点，还没有人拿到红牌，但是也没有一个能达到欧盟标准。司法部长的公务车二氧化碳排放量最少，但也达到了每公里149克；联邦卫生部长巴尔的公务车二氧化碳排放量最高，达到每公里183克；环境部长吕特根的车也不环保，每公里排放176克二氧化碳。
在所有州议员和联邦部长中，表现最好的要数汉堡参议员Neumann，他的的汽车每公里排放123克二氧化碳，稍低于欧盟标准值。汉堡市长Olaf Scholz和不来梅市长Jens Boehrnsen也表现不错，他们的座驾二氧化碳排放量分别是每公里146克和154克。
据德国环境保护协会的统计，今年最低的排放水平相较去年恶化了32%，由每公里92克升至123克。另外该协会声明，总理、外交部长，内政部长、财政部长和国防部长的车因安全原因不在排名之列。
大纪元记者周菲德国报导
责任编辑：贾南
