为提高公路交通安全，欧盟计划到2022年，所有在欧洲出售的机动车辆，必须安装包括限速技术的安全系统。英国也表示要与欧盟一样采用该系统。
据BBC报导，目前相关新法规已得到欧盟的临时批准。
英国交通部表示，英国无论脱欧与否也会与欧盟国家一样采用该系统。
此举得到了活动人士的欢迎，他们说此系统的安装将挽救数千人的生命。道路安全慈善机构“刹车（Brake）”称之为“具有里程碑意义的一天”。
欧盟委员会批准的安全措施包括智能速度调整（ISA）、先进的紧急制动和保持车道技术。
欧盟表示，如果该计划得以实施，到2038年，可以帮助避免（由交通事故造成的）14万人重伤。最终目标是到2050年，将道路死亡人数减少到零。
欧盟委员会委员埃尔兹贝塔‧毕科瓦斯卡（Elzbieta Bienkowska）说，“每年有25,000人命丧公路，绝大多数这些事故都是人为错误造成的。”
“随着新安全功能的强制性引入，其影响力可能会与首次引入安全带时相似。”
限速技术是如何工作的
在ISA系统下，汽车通过GPS和数字地图接收信息，告诉车辆限制速度是多少。
这个功能可以与能够识别道路标志的摄像头组合使用。
该系统可以允许临时超车。如果汽车超过高速公路上的卡车并进入低限速区域时，驾驶员可以用力按下加速器以完成操纵。
当速度限制降低时，汽车不会自动制动，但会给驾驶员一个视觉警告。接受警告是司机的责任。
安全系统的其它功能
对于欧洲汽车、货车、卡车和公共汽车，已经获批的其它安全功能包括在驾驶员困倦和分心时提出警告，例如在驾驶时使用智能手机，以及对事故进行记录的数据记录器。
新的措施中还包括改善公共汽车和卡车司机的直接视野以及消除盲点等。
此举将为道路安全带来飞跃性变化
欧盟此举受到了欧洲运输安全委员会的欢迎，该委员会是一个独立机构，就运输安全问题向欧盟提供建议。
不过，该机构表示，欧洲议会和理事会可能需要几个月才能正式批准这些措施。
来自英国的统计数据显示，每年有超过1,700人在英国公路上丧生，而“刹车”则表示，在四分之一的致命事故中，速度是导致酿祸的一个因素。
“这将是道路安全的里程碑。”“刹车”运动总监约书亚‧哈里斯（Joshua Harris）说，“这些措施将为本世纪的道路安全带来最大的飞跃。”
英国交通部表示，“我们不断与全球合作伙伴合作，提高所有车辆的安全标准。这些干预措施有望在整个欧洲，包括英国实现道路安全的改变。”
评论家的说法
欧盟的这个计划受到了多数人的欢迎和肯定，但同时也有一些不同的声音和看法。
BBC商业记者Theo Leggett表示，人们担心当前的技术是否足够先进，以确保系统有效运作。
特别是，许多汽车已经有了前置摄像头，但对于标志识别技术是否符合标准还存在疑问。
AA总裁埃德蒙‧金（Edmund King）表示，毫无疑问，新的车载技术可以挽救生命。但“在智能速度调整方面，情况并不那么明确”。
他说，“最好的限速器是司机的右脚。”
“正确的速度通常低于限制速度，例如，在有孩子的学校以外的地方。但对于ISA来说，可能会允许以最高速度前进。”金先生还补充说，“道奇汽车都装有限速器，但好像还会发生碰撞。”
目前该技术已经投入使用。福特、梅赛德斯-奔驰、标致-雪铁龙、雷诺和沃尔沃已经推出了一些安装了ISA技术的车型。#
【大纪元2019年03月28日讯 记者李言编译报导】
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