欧盟允许成员国对卡车收取每天最高16欧元的路费，英国政府可能会按照这个标准收取费用。英国的货车公司也需要支付费用， 但是将获得退款，退款的形式可能是减少税收或者降低燃油税。
前任工党政府曾经计划按照车辆行驶的公里数收取路费，但是由于民间的反对声浪很高，因此作罢。联合政府已经明确表示，他们不会按公里收费，但是货运行业给政府施压，要求开始向外国司机收费，以便弥补他们的车辆对英国的公路带来的磨损。
运输部负责道路安全的司长佩宁（Mike Penning）表示：“每年外国登记的货车来英国有150万次之多，但是它们中没有一个付费使用我们的道路，使英国的商家和纳税人买单。货车公路使用收费将会确保所有使用我们的道路的货运商都作出贡献，不论他们来自哪里，这会帮助英国的货运商得到一个更加公平的交易，增加英国的就业和促进增长。”
业内人士估计，新的收费方案意味着英国道路上行驶的所有货车都需要安装一个信号盒，这样官方可以利用空中监测技术由卫星来追踪货车。也可能会仿照瑞士的做法，在车子的挡风玻璃上贴上一个胶条，上面有车子的条码，车子从信号架下面通过的时候会进行扫瞄，等外国司机离开英国的时候，计算收费的数量。
大纪元记者周恒英国报导
责任编辑：马千里
