自今年初汉堡自由港成为历史后，城市规划者的视野更开阔了。那里将产生象汉堡最美丽的Alster内湖那样的大湖和休闲区：餐厅、休闲设施、泊游艇等等。
今年一月的一天，许多汉堡人第一次看见汉堡市长舒尔茨的怪模样：戴安全帽和黑色太阳镜，穿着亮黄色建筑上衣，开着铲车，把汉堡自由港的免税区铁丝网撕开了第一个缺口。
这一缺口撕开了汉堡的新纪元。随着汉堡自由港的结束，汉堡设计师再次审视这块视野广阔的港口盆地，盘算如何使用。
1903年建的3米高铁丝网将免税区中的Spreehafen码头地区与汉堡湖心岛隔离开。
110年后，现在一切都成了历史。货物到了汉堡港口，需要征税，边检将直接在码头进行，旧铁丝网和路障将被拆除。Spreehafen在未来几年会发生巨变。
市长舒尔茨说Spreehafen南岸将成为跨越易北河的垫脚石。城市规划师瓦尔特（Jörn Walter）说得更多，他希望那里成为汉堡的南Alster湖：“我们在那里的定位是休闲活动区。”建议汉堡市必须长期抓住2件事：首先铲起11公顷的Spreehafen那里的（Alster内湖有18公顷大）淤泥，因为那里有些地方已经干涸了，使之成为一个略小于阿尔斯特内湖的大湖。“其次我们希望在那里建船屋，也可以住人。”或者设计成停船处和水上餐厅。到目前为止，Spreehafen完全归汉堡港务局（HPA）管理。在Spreehafen南岸已经建成了第一个船屋，但只做海上商业用。
汉堡湖心岛（Veddel和Wilhelmsburg街区)所在的中心区政府希望和汉堡港务局交涉。中心区政府主管Andy Grote说：“我们需要一个更好的河岸。”现在虽然铁丝网没了，人们能直接进入Spreehafen易北河边，但是那里缺少台阶或者断桥。
湖心岛居民协会也表示要为Spreehafen南岸做贡献。他们希望将来那里建成一个小型沙滩。湖心岛居民协会也提醒大家，撤销汉堡自由港后也带来不利因素。现在往来湖心岛的卡车运输急剧增加。“我们要求当局尽快紧急关注。”
汉堡港口也面临新问题。因为清关时间变长，许多司机不能及时拿到自己的货物，卡车都拥挤在汉堡码头。北德财税局（BFD）已经答应，在未来几周将协调解决。
大纪元记者吉一斗德国报导
责任编辑：刘明
