《纽约时报》报导，涉及本次安全气囊问题的车辆有130万台在美国，包括2009至2010年出产的花冠（Corrolla）、Matrix、Tacoma车型，2008至2010年出产的挑战者（Highlander）、2006至2008年出产的RAV4，以及2006至2010年出产的雅力士（Yaris）。
丰田表示，召回的汽车中约有350万辆将替换螺旋电缆，这个电缆在方向盘转向时可能损坏，导致安全气囊无法在撞车时启用。这些汽车中，有约一半在北美，生产时间介于2004年4月至2010年12月间。
另外还有约232万辆在2005年1月至2010年8月期间生产的三门车型，也被召回以检查座椅滑轨，因为存在撞车时座椅向前滑动的安全隐患。
丰田称，其它召回的车辆分别因为转向管柱支架、前风挡雨刮器电机和发动机启动器存在缺陷。
这次召回640万辆汽车是丰田自2012年10月以来单日宣布召回量最高的一次，当时丰田召回了743万辆雅力士和花冠等车型，维修电动车窗开关的问题。
据美国公路交通安全局提供的信息，目前他们已经接到至少100位车主的投诉，提到车辆在行驶到7万英里左右时，仪表盘上的报警灯可能会长亮不息，以及车辆在发生事故时，安全气囊没有被弹出。
此外，车主们还投诉说，车行答覆他们，修复这些问题的费用，每辆车需花去600美元。
丰田表示，他们目前还不清楚，涉及车款在之前发生的事故中，是否与本次提到的召回问题有关。
丰田并未透露召回成本，现在并不清楚部件问题是来自于供货商或是丰田的生产过程。丰田在声明中称:“对于此次召回所导致的不便和担心，我们对客户衷心致歉。”
大纪元记者柳芳编译综合
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