美国环保局今年6月底给大众汽车开出153亿美元的罚款，日前马里兰州、纽约州和麻萨诸塞州发布消息，也要对大众起诉，要求赔偿，华盛顿州也紧随其后，表示要重罚破坏环境的德国公司。大众上个月决定，再预留22亿欧元用来解决法律纠纷。
大众汽车公司尾气造假丑闻又曝出新消息，美国几个州陆续对大众提出诉讼，罚款过亿美元，预计罚款潮还远未结束。
美国四州诉讼 矛头指向管理层
美国马里兰州、纽约州和麻萨诸塞州三个州7月下旬宣布，对大众提出起诉。大众集团的数十个高管都不同程度地知道，其公司使用的“清洁柴油机”在不损失性能或燃油经济性的条件下，不能达到标准驾驶排放标准。大众工程部八名高管还被指控，在2015年8月删除了可作为罪证的数据。
三起诉讼首次公开指控涉事高管操纵尾气测试数据，欺骗美国及欧洲等市场的非法行为。前大众总裁文德恩（Martin Winterkorn）和销售部门负责人Christian Klingler对造假一事知情，但没有采取行动阻止使用非法软件，欺骗了监管人员。
纽约州对大众的诉讼指出，该公司包括前CEO文德恩在内的高管在长达10多年的时间里刻意掩盖与“尾气门”相关的证据，以欺骗美国和欧洲的监管机构，纽约州提出的罚款金额就达4.5亿美元。
大众在上述三州共销售了约5.3万辆问题柴油车。
大约一周后，华盛顿州也向大众提出诉讼，指控大众违反了美国空气洁净法，损害民众健康。该州要求大众赔偿1.8亿美元。大众有一个月的时间做出回应。
华盛顿州约有2.1万辆问题柴油车，而这些车辆被安装了造假软件，尾气排放值超过其给出的标准值40倍。
大众在加拿大、欧洲也面临罚款
除美国外，大众在加拿大也面临着同样的境况。据统计，2015年前，加拿大约有10万辆小型柴油车，约为美国问题车辆的五分之一。据《商报》报导，在加拿大的赔偿方式应该和美国差不多。这次赔偿数额可能是20亿美元左右。但大众集团并没有对此发表看法，其发言人只表示大众正与加拿大政府机构协商如何赔偿，预计今年将会出结果。
大众集团在欧洲也面临诉讼。欧洲共有850万辆问题车，欧盟委员会正与各国消费者团体和监管机构对大众施压，要求其对欧洲消费者进行赔偿。据报导，西班牙消费者保护机构OCU已对大众提出了集体诉讼，涉及的车主大约为4000人。
德国司法盯上大众 大众再预留22亿
而在德国本土，检查机构已经着手调查前总裁文德恩以及品牌主管操纵市场的问题。此二人涉嫌操纵市场。他们知道美国检查部门开始调查大众造假丑闻，却没有及时把这个消息告诉金融界，隐瞒了对投资人来说非常重要的信息。
7月中旬，德国司法部门开始启动对大众集团的调查。根据德国相关法律条款，企业管理层有监督企业不触犯法律的职能，蓄意或疏忽造成的违法行为都将受到重罚，而且罚金高于企业因违法所获得的经济实惠。
鉴于这一系列罚款威胁，大众上个月已经宣布，将从盈利中再拨出22亿资金，用于尾气门的善后事宜。此前大众已经储备了大约162亿欧元。
去年9月大众承认，在柴油车上安装了作弊软件，在尾气排放方面造假。在美涉事车辆约48万辆。6月底，大众与美国司法部达成和解，同意支付153亿美元，以化解尾气排放丑闻所产生的索赔，包括赔偿车主、政府罚金和回购问题车辆等。
大纪元记者贾南德国报导
责任编辑：王亦笑
