航空公司一旦破产，对乘客而言最麻烦的就是机票突然成了废纸，就算申请赔偿也遥遥不知何期，更有甚者还可能滞留在国外，带来一长串的麻烦。最近柏林航空、尼基航空的接连破产就让不少乘客经历了一番机票风波。
国际航空以3650万欧元接收尼基
柏林航空破产3个多月后，其子公司奥地利廉价航空尼基（Niki）也停止了运营。德国汉莎航空原计划收购尼基，但这一收购遇到了来自反垄断机构的阻力，于是汉莎撤回收购，停止了注资。
去年，12月13日尼基航空不得不向柏林法院提出了破产申请，并停止了营业。这让大约1万名乘客措手不及，特别是那些正在外国度假或旅行的乘客。据尼基航空估算，到明年10月为止，总计约有41万乘客受到影响，其中21万人是通过旅行社购买的机票。另外，尼基的上千名员工也前途未卜。
好在事情又有了转机，国际航空集团（IAG）近日表示，将以3650万欧元的价格接手已经申请破产的尼基航空，其中2000万欧元将偿付给尼基航空的债权人。同时，国际航空集团将拥有15架尼基的空中客车飞机，还有在维也纳、杜塞尔多夫、慕尼黑和苏黎世等地机场的着陆权。
据报导，国际航空集团计划把尼基与旗下子公司西班牙廉价航空伏林（Vueling Airlines）进行整合，伏林航空将接手1000名尼基航空职员中的740人。这意味着尼基航空的大部分职工的岗位都会得以保留。
未来机票价格可能下跌
此前，在柏林航空破产时，德国汉莎航空接手了前者的一部分。不久之后，柏林航空的子公司尼基航空也申请了破产，但是由于欧盟反垄断机构的阻力，汉莎放弃了对尼基的收购行动。
对于消费者而言，这可能是好事。如果未来尼基仍然保持现在的航线，如飞往西班牙度假胜地马略卡，或者德国境内的航线，竞争的加强也会推动机票价格下跌。
国际航空集团是英国和西班牙合资的跨国航空企业，是欧洲第三大、世界第七大的航空公司。在英国脱欧后，它还可以通过尼基继续活跃在德国市场上。
碰上航空公司破产乘客咋办？
这次尼基航空突然宣布破产后，乘客的机票也随之作废。通过旅行社预订的全包的游客还不用担心，旅行社会负责为乘客重新预定航班。但自由行的散客就比较麻烦，很多乘客滞留在国外，一时难以返国。
虽然当时德国有许多航空公司伸出援手，将尚未预订的空座全部以特价转让给尼基乘客。但是为搭上回家的班机，乘客必须在机场长时间等候，因为不知道什么时候会被通知有空座位。
至于那些已经在尼基订了票、但还未出行的人，机票已然作废。如果公司按破产处理，那乘客拿到赔偿还不一定是啥时候。
根据欧盟关于航空公司破产的规定，破产后航空公司应该赔偿顾客的损失，金额一般在125欧元至600欧元之间。不过，有时可能出现更糟的情况。当企业破产后，机票也失效，乘客要在破产管理人处进行登记，要求得到赔偿。但实际上破产过程可能持续很长时间，乘客才可能拿到钱，有时甚至得不到清偿。因为破产时要优先清偿大债主，然后才轮到个人小债主。
目前由于尼基航空已经找到接手买家，其售出的机票可能还能继续有效。如果乘客手里的机票已经作废，甚至可能申请到赔偿。受到波及的乘客可以密切关注事态发展，联系航空进行咨询。
【大纪元2018年01月10日 记者穆华德国报导】
责任编辑：王亦笑
