施工工程多
近日，德国铁路柏林区负责人劳舍尔（Ingulf Leuschel）表示，明年德国铁路的投资将比今年增加3千万欧元。德国铁路投资的这5亿欧元用于柏林城铁、车站以及勃兰登堡州交通的整修项目。例如，柏林城铁环线的南段将进行整修工程。从明年六月份至八月份，从Südkreuz站到 Bundesplatz站路段将会断路六个星期。对于乘客们来说，在施工期间只能坐替代巴士汽车。Gesundbrunnen 换乘站还会建一座新的候车大厅。
各个线路的施工工程安排包括，明年三月份至四月份，城铁S1线路上的Schlachtensee站至Mexikoplatz站将会断路施工，替代巴士。六月份至八月份，S1线路北部的Schönholz站至Frohnau 站又将会进行施工工程。 为了整修铁轨的道岔部分，德国铁路今年已经投资了约530万欧元，大约100个重要的铁轨道岔都将使用新技术，这个项目总投资是770万欧元。
增加车站监控器数量
最近，车站暴力事件的增加，使得很多乘客对于车站安全需求大大增加。为了加强治安状况，德国铁路和柏林政府商定，将在城铁车站增加监控器的数量。
就在双方协商费用问题时，德国联邦议院的预算委员会决定，将会提供1500万欧元用于城铁车站的现代化安全措施以及工作人员的培训。初步计划，首先将在Zoologischer Garten 站至Ostbahnhof站等处增加监控器数量，录像保留时间为48小时。
冬季城铁问题多
柏林城铁是由德国铁路的子公司管理运营的，诞生于1924年，至今已有88年的历史。城铁共有15条线路，总长300多公里，每年运送乘客3亿多人次，是柏林人出行的重要交通工具之一。
到了冬季，柏林城铁的车次晚点、取消等问题就增多。尤其是严冬大雪时，很多车辆无法正常运行，造成交通混乱，给乘客出行带来巨大不便。柏林轻轨还曾经为此给予乘客相应的赔偿。除了晚点等问题外，不久前柏林的城铁还曾经发生过一次脱轨事件，当时致使多名乘客受伤。
大纪元记者谢文美德国报导
责任编辑：文婧
