斯图加特火车站工程，简称S21最近正式举行了奠基仪式，这项工程就算正式启动了。但工程何时完工，费用如何都是未知数。绿党成员本来就是这个项目的反对者，所以所有绿党官员全体因为各种理由没有参加奠基仪式。而场外，民众举行了抗议活动。
德铁老总Grube则兴奋地表示，这个工程是“一个大礼物”，他为了这一天已经等了7年。他预言，等车站建好了，民众会喜欢的。
也许他是积极支持这个项目的少数派，因为联邦交通部长、巴符州州长、斯图加特市长等重要人物都不在场。尤其绿党是因为反对这个项目而上台的，所以他们这个时候选择回避。绿党籍州长从开始就说，他的时间安排不开，不能到场。另一方面来讲，很多迹象表明，S21工程很有可能无法按时完成，费用也会增加。绿党也是想用这种方式表达“钱不够别找我”的态度。德铁老总则在几年前就恼火地表示，这个项目是德铁与联邦、巴符州共同经营的，如果合作伙伴不配合，他将寻求法律手段。
S21工程是德国史上最庞大、昂贵的铁路工程项目之一，其核心部分就是将斯图加特火车站从地上改为地下，以连接欧洲铁路网。工程于1988年策划，2010年施工，预计2019年竣工。但到2012年底，工程费已经从最初的26亿欧元变成了68亿欧元。由于该项目费用巨大、占用过多空间、破坏生态与绿化，民众的抗议活动始终没有间断过。2011年还举行过公投，结果超过半数的选民赞成继续施工。
大纪元记者贾南德国报导
责任编辑：穆华
