交通费上涨 周末出门更贵

今年出门坐车要多掏钱了,不仅地区性公共交通涨价,铁路车票也变贵了,而且人越多票价就越高。好在铁路优惠卡价格不变,而且德铁新年以来,给ICE二等车厢开通了免费无线网,已经有乘客反应,效果基本令人满意。

据德国交通企业(VDV)统计,巴士、短途交通的车票平均涨幅大约在2-2.5%之间,超过了通货膨胀,也超过了长途车票涨幅。也就是说,去上班、上学或者去商店购物的交通费比坐长途火车涨得多。德国交通企业联盟表示,职工的工资成本增加和乡镇收入匮乏是涨价原因。

从地区分布看,德国南部比北部地区涨幅大。在全德国范围内,涨得最厉害的地方是慕尼黑及其周边地区,平均涨幅为2.9%。杜塞尔多夫和鲁尔区的车票平均涨了2.3%。斯图加特和法兰克福涨了1.9%,汉堡和科隆地区为1.4%。
柏林及勃兰登堡州居民也许没有什么感觉,这里的车票涨幅小,只有0.56%。柏林-勃兰登堡交通联盟VBB的大部分单程票贵了10欧分,比如柏林A和B区的单程票价格从2.7欧元增加到2.8欧元,但大部分长期票价格保持不变。

德铁新政:节假日车票贵

与地方公共交通相比,德铁去年12月中旬已经“捷足先登”涨价了:ICE和IC列车的车票平均涨了1.3%。一些路线的长期票甚至贵了3.9%。德铁表示,到2017年底,将尝试一种浮动票价方式,就是根据乘客需求调整票价。比如从法兰克福到慕尼黑路段,一般情况下,周末、节假日人流多,价格稍贵,这一线路的车票价格在100-106欧元之间浮动。这主要是为了调整乘客流量,尽量减少热门时段乘客量。

让人欣慰的是,铁路优惠卡(Bahncard)25和50的价格不变,二等车厢的优惠卡还保持62欧元、255欧元。这大约涉及到460万人。德铁还表示,今年还将会推出铁路卡特价活动。

德铁认为这次涨价是“适度的”,因为在铁路现代化改造投资巨大。

二等车厢乘客也能免费上网

在涨价的同时,德铁推出了新服务——ICE快车二等车厢乘客可享受免费无线网,以前只有一等车厢提供这项服务。根据德铁的说明,二等车厢乘客的流量限制为200MB,超过这个限制后上网速度变慢,而一等车厢乘客不受此限制。同时,无线网信号质量也比以前稳定。

新年后张女士坐德铁时使用了无线网,她表示信号质量不错,浏览网页的速度也正常。不知很多乘客同时上网,是否还能保持速度流畅。

除ICE快车外,德铁还与莱茵-鲁尔交通联盟合作,计划今年在地区列车上提供无线网。该试点项目在RE42线路上,穿梭在明斯特和门兴格拉德巴赫之间,试验期为一年。共计有四辆列车参加试点,其中一辆列车已经安装了配套设备,其它三辆列车将陆续安装无线网设施。从长远来看,地区性火车和S-Bahn列车配备无线网可能是发展趋势,以后乘客上网就更方便了。

大纪元记者穆华德国报导

责任编辑:余平

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